11万公里实表的奥迪Q3还值得入手吗？

现在市场上的二手车，5年公里数超越10万的几乎看不见多少台。为何呢？其实大家都心知肚明。但是大公里数的奥迪到底什么样呢？

今天浩子就带大伙感受如此一台“表里不一”的奥迪Q3吧！

---

文中介绍的关于挑选二手车的方法来自于编辑的经验推荐，买卖二手车有风险，大家不保证用文中讲到的内容挑选汽车就可以万无一失，以下内容仅供参考。

---

说实话，市面上大多数的二手车都有调表嫌疑，而当浩子看到大公里数的二手车时，都会下意识觉得这种车应该是内饰很糟心，或者保养记录比较完全，以至于公里数也不好调整到10万以下。

然而，当浩子真的在亚运村二手车交易市场看到这辆车的时候，发现自己错了。

这辆车除去大顶，几乎喷漆喷了一圈。由于机盖也喷了，所以重点测试了一下。

下面大家确定一下这辆车的出厂日期。

由于机盖喷漆大概率是由于前部碰撞造成的，所以作为易碎的大灯，势必要重点测试了。

经过对框架一系列的检查发现这辆车前部并没紧急的事故。那样下面就看看这台车的心脏吧。

第二代EA888还是存在渗漏、烧机油的现象的，而第三代EA888在渗漏方面做出了非常大改变，不过烧机油只能说病情减轻而已。

像这辆车基本可以说是原汁原味的，发动机气门室渗漏其实是非常小的问题，大多数德系车基本开3、5年都会出现这样的情况，假如驾驶习惯不好，那样可能出现问题的时间更早。

下面大家要看看这辆车的内饰状况了。

说实话，正常车商调表都是根据一年一万多公里去调整的，而这辆车车商敢把公里数直接摆出来，还是对车子的状况和价格有信心啊。

其实大家看到非常多十几万公里的车，真实公里数可能20万都不止了。

这辆车前汽车轮胎是19年的，后轮是18年的，磨损也仅仅一半不到的样子，还是可以继续用很长时间的。

后备厢测试要比前机舱容易的多，由于几乎没阻挡，总体来讲，这辆车无重大事故，没泡水迹象，公里数看上去非常多，但是内饰干干净净如新。

假如预算有限，想要买一辆家用小SUV的话，其实这辆奥迪Q3还是可以分析一下的。

以经验来讲，这辆车大概15万可以拿下，目前奥迪新车也开始大幅降价，假如你有15万你会分析买一辆什么车呢？你分析买如此一款奥迪么？